基于51单片机的公交车自动报站系统设计思路求帮助 -

标题: 基于51单片机的公交车自动报站系统设计思路求帮助 [打印本页]

作者: 1174375244 时间: 2018-12-26 14:27
标题: 基于51单片机的公交车自动报站系统设计思路求帮助
哪位大神可以讲解一下基于51单片机的公交车自动报站系统设计应该怎么做吗,哪位大神可以讲解一下设计思路,电路设计以及源码吗

作者: lfc315 时间: 2019-3-6 17:19
根据GPS得到的当前位置，在站点范围内就自动报站

作者: gj2000 时间: 2019-3-6 19:33
单片机先预设一些二位数组，利用GPS模块获取经纬度，经纬度在通过查二维数组获取下标，下标在通过比对，控制语音模块。

作者: xuyaqi 时间: 2019-3-6 19:37
公交自动报站是智能公交基本功能，利用GPS或者北斗实现公交车实时定位并结合特定站点的经纬度信息，车载设备会自动识别是否到站并根据预存的站点信息通过TTS语音自动报站，同时公交到站信息会同步发送到公交调度监控中心，供监控中心监控公交运营情况，实时调度，优化公交车辆配置，提高公交运营效率，同时到站信息同步到电子站牌和掌上公交，可以为准备搭乘公交的乘客预报公交到站时间，极大提升城市公交服务水平

作者: 李清波8 时间: 2019-3-6 21:13
你用测速传感器模块资料为

0.png (7.8 KB, 下载次数: 115)

智能小车测速模块码盘计数测速传感器.rar

1.97 MB, 下载次数: 16

作者: 7358655 时间: 2019-3-7 22:55
方法思路很多：
1.主机单片机+无线接收模块+LED点阵或语音模块；从机单片发射模块放到站牌里。优势程序简单到站从机直接发送。
2.单片机+LED点阵或语音模块，车门接传感器，车轮接转速传感器，车门打开关闭确定下一站到程序终点复位，车轮接转速传感器判断偶然小距离移动有开门上人。
3.楼上GPS方法估计目前主流设计。
4.测距法单片机+LED点阵或语音模块+车轮接转速传感器，缺点路上出现事故或修路，跑远路或近路无法准确报站。
思路有也没做过仅供参考。

作者: jakcypater 时间: 2019-5-2 10:35
我目前正好在做一个类似这个的课题，我的主要思路如下：
1.先把公交站点经纬度储存在数组里。
2.用GPS模块通过串口1发送数据给单片机，单片机解析$GPGGA,$GPRMC等数据，通过对比储存的经纬度数据确定当前站点，通过并口/串口显示在LCD12864显示屏上，
3.同时把当前站点名称通过串口2发送给语音模块播报。
基本上需要用到2个串口。

作者: 迁就 时间: 2019-10-14 12:35
公交自动报站是智能公交基本功能，利用GPS或者北斗实现公交车实时定位并结合特定站点的经纬度信息，车载设备会自动识别是否到站并根据预存的站点信息通过TTS语音自动报站，同时公交到站信息会同步发送到公交调度监控中心，供监控中心监控公交运营情况，实时调度，优化公交车辆配置，提高公交运营效率，同时到站信息同步到电子站牌和掌上公交，可以为准备搭乘公交的乘客预报公交到站时间，极大提升城市公交服务水平

作者: jiahao6681 时间: 2019-10-15 15:46
利用GSM模块或者GPS模块可以获取当前经纬度值，然后将公交车站台范围对角线经纬度值存入程序中（建立一个二维数组），然后将公交车上的GPS或者GSM模块获取到的经纬度值与其程序中存储的站台经纬度范围做比对，即可知道公交到哪一站了，可将各站台信息（图像，语音等）预先存储起来，到站后报出相应站台信息

作者: weijoyer 时间: 2019-10-17 14:52
利用GPS模块，记录每个站点的区域坐标，判断区域坐标通过语音模块播报出来

作者: 想学习的败狗 时间: 2020-3-31 23:11
有基于无线信号收发的，有手动的，有基于GPS的。这几种主流方案选择

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