自己根据红外避障模块焊的电路为何探测距离每路都不一样 -

标题: 自己根据红外避障模块焊的电路为何探测距离每路都不一样 [打印本页]

作者: baobao125 时间: 2021-11-4 20:51
标题: 自己根据红外避障模块焊的电路为何探测距离每路都不一样
一共5路三个lm393，基准电压就一个，没用可调电阻。直接用10k和2.4k分压的4v左右。现在焊了三路，三路探测距离最远的30多厘米，最近的才12多厘米。电阻取值都一样的。为什么差距那么大，难道红外接收管的原因？

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作者: man1234567 时间: 2021-11-4 21:16
因为的精度，只要你价格无所谓选高品质的探头。
别以为五块钱买个数字万用表真的就是“高精度万能表”了。

作者: 188610329 时间: 2021-11-4 21:40
两脚的接收管,如果不加放大电路, 最多只能30厘米左右的距离, 发射管如果不通过载波发射,也很难超过一米。所以，1确认接收管是否有放大电路，（或者换三脚的接收头），2，查验代码，发射管发射时，是否通过载波发射。

作者: baobao125 时间: 2021-11-4 21:48

188610329 发表于 2021-11-4 21:40
两脚的接收管,如果不加放大电路, 最多只能30厘米左右的距离, 发射管如果不通过载波发射,也很难超过一米。所 ...

大哥，这就是1块多那个模块的电路，自己焊的，啥放大载波都没有。有一路都达到40厘米左右了，短的才十几厘米。测了接收管的电压不一致，越接近基准电压的检测距离也远。那路40厘米左右的接收管脚电压4.02v，基准输入电压4.01v……

作者: 188610329 时间: 2021-11-4 22:26
这种红外对管差不多就是十几，二十厘米的距离，公共厕所里的感应龙头就是用的这种对管，你看看能有多少距离？其实你要做避障小车，这点距离还不够么？小车本身长度也就20厘米上下，能有20厘米相当于一辆车的距离足够了，真要距离太远反而计算上会有很多问题。

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