标题: 为什么电动车会着火？原因是什么？电动车充电器方案适用单片机推荐 [打印本页]
作者: 矽杰单片机原厂 时间: 2024-3-12 16:09
标题: 为什么电动车会着火？原因是什么？电动车充电器方案适用单片机推荐
其实电动车起火的我们也不是第一次看到了，让很多人对电动车的安全性产生质疑，但真正造成电动车着火的原因是什么？
1.使用环境，比如插座着火引起的，充电环境等，因为别的产品引起了电动车着火；
2.产品老化，线路老化，绝缘失效，搭在一起等；
3.产品本身的问题，全国几百个厂商，工艺水平参差不齐，低质低配的产品也会有本身的安全问题；
4.非法改装，电池、充电器不达标等
那么今天给大家介绍一款适用于电动车充电器方案的单片机
无锡矽杰微电子XC8P8615
2K×16-Bit OTP ROM
128×8-Bit SRAM
有2组双向I/O端口，共14个输入，14个输出，大部分I/O可以复用为其它功能。
每个端口均可做IO口
每个端口均可做AD口
每个端口均可做唤醒口
每个端口均可做PWM口
每个端口均有相等阻值的上下拉电阻，且不受电压影响
1路8Bit定时器
2路10Bit定时器
4路2组共周期、占空比可分别控制的10Bit-PWM(可互补和级联）
15路12Bit-ADC模数转换器（1路内部通道）
中断自动保护ACC/R3/R4寄存器
OTP可分页烧录两次（前1K/后1K）
XC8P8615具有12个中断源
在响应中断过程中，硬件自带中断保护功能
XC8P8615系统提供4种复位方式：
POR上电复位
RESET脚输入低电平复位
WDT看门狗溢出复位
LVR低电压复位
XC8P8615可以在4种工作模式下以不同的时钟频率工作，这些模式可以控制振荡器的工作、程序的执行以及模拟电路的功能损耗。
有做充电器等方案的客户可以私聊我们，试用一下这颗单片机哦，绝对会给你惊喜。
作者: 海阔天空8 时间: 2024-3-12 19:50
关键是锂电池有可以着火的内因，外在因素存在着不确定性。
作者: 风158 时间: 2024-3-12 21:30
有人曾统计过锂电车的着火次数，充电过程、存放过程、行驶过程基本各占三分之一。这说明充电并不是锂电车着火的主要原因。锂电，准确地说是三元锂电技术不成熟才是着火的主要原因。铅酸电池充鼓包都不会着火。
作者: npn 时间: 2024-3-12 22:17
同样是蓄电池，装在太阳能、服务器UPS机房等固定场所起火很少见。
而在电动车上起火的一大堆，基本都是热胀冷缩、颠簸漏液破损导致内部短路。
作者: n0si9na1 时间: 2024-3-13 00:21
归根到底就是锂电池热失控了
作者: ufb 时间: 2024-3-13 08:43
能起火就说明大量发热，而三元锂电池的比热容网上给出是1245，而铅蓄电池网上给出的是880。如果网上的数据与实际值相差不大，那说明是锂电池内部自身的问题，正常使用或者受到震动就会导致短路发热，那只能说明三元锂电池技术不过关
作者: 触景情伤 时间: 2024-3-13 09:21
这就是我一直都不愿意用锂电池的原因
作者: 海阔天空8 时间: 2024-3-13 13:22
归根结底是锂电池存在着爆燃的内因！风险度高！许多电池堆积在一起风险增加！许多电车密集火烧连营！最可怕的是一旦起火难以扑救！！
作者: 海阔天空8 时间: 2024-3-13 13:28
装在太阳能、服务器UPS机房等固定场所起火很少见。-------------------主要是数量少，出问题的概率低，众多的电动车放在一起不但危险概率增大，引燃靠近的更加增大了 危险性。1处的危险性是万分之一，100辆放一起危险性就成百分之一了？不知什么时候哪辆就出问题了，，，，，，，，，，，，
作者: 大漠落日 时间: 2024-3-15 07:43
锂电在大功率应用是就是个大风险点
作者: wenbin168 时间: 2024-3-15 18:19
锂离子电池本来就不是十分稳定，什么新能源，锂离子电池都几十年了
作者: durongze 时间: 2025-1-4 18:29
这个答案很在理，我也很赞同
作者: jjy1039 时间: 2025-1-8 08:56
最直接原因是内部隔膜损害，造成隔膜损害的常见原因是高温、低温和外伤，造成高温原因是环境温度、大电流充放电等。电动车的室外使用环境同时存在高温、低温、颠簸、碰撞、频繁充放电等，比室内静置使用的时候存在更多风险因素。
作者: 守候枫林红叶时 时间: 2025-1-10 11:13
电动车锂电池着火相当一部分原因是，电池受到冲撞挤压引起的
作者: fsj5098 时间: 2025-1-14 01:30
电动车包括电动汽车吗，电动汽车容易起火吗，电动汽车冲撞不大吗
作者: tsxw 时间: 2025-1-14 08:17
对呀，我们现在对于锂电的驾驭能力不足，没有完善的解决方案，
烈马还没驯服就套上马鞍，翻车是必然，不翻车是侥幸
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