用示波器电压尖峰---12V电瓶车子发动机启动时、加油门时整流器出来有电压尖峰，以... -

标题: 用示波器电压尖峰---12V电瓶车子发动机启动时、加油门时整流器出来有电压尖峰，以... [打印本页]

作者: QWE4562012 时间: 2025-3-14 11:03
标题: 用示波器电压尖峰---12V电瓶车子发动机启动时、加油门时整流器出来有电压尖峰，以...
用示波器电压尖峰---12V电瓶车子发动机启动时、加油门时整流器出来有电压尖峰，以前的同事说能到60V左右，现在我想用示波器捕捉这个尖峰值。

1.用触发模式比自动模式更合适吧？设定触发电平60V，结果发现触发电平设定不到60V，

2.是需要设定Y轴每格的档位？同时用高压探头？

3.探头比例还是默认设定在*1吧？（探头的倍数是缩小输入信号，示波器显示界面放大倍数是放大输入信号？

作者: szb314 时间: 2025-3-14 11:55
分压电阻解决60v触发

作者: coody_sz 时间: 2025-3-14 15:53
示波器调到10V/DIV。
触发信号选择上升沿触发，触发电平20V。
触发方式使用标准（普通）触发或单次触发。

作者: QWE4562012 时间: 2025-3-17 14:06
通道设置：通道耦合模式：DC耦合（完整显示直流与交流成分）。探头衰减比：设为10:1（需在示波器菜单中同步设置,探头是衰减系数，示波器是放大系数）。垂直量程：初始设为20V/div（覆盖12V电瓶基础电压+尖峰余量）。水平量程：初始设为10ms/div 触发设置：触发类型：边沿触发（捕捉电压突变）。触发源：选择测量通道（如CH1）。触发电平：设为15V（略高于电瓶静置电压，过滤正常波动）。触发模式：单次触发（捕捉偶发尖峰）或正常触发（连续监测）。

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