更换自行车刹车片的方法与过程 -

标题: 更换自行车刹车片的方法与过程 [打印本页]

作者: 51heisex 时间: 2016-1-24 03:28
标题: 更换自行车刹车片的方法与过程
本帖最后由 51heisex 于 2016-1-24 03:55 编辑

事情是这样的，小白自行车已经运行3年了，由于经常下山，所以前刹车片磨的差不多了，本来想过了这个月再换的。结果。。。。昨天晚上正在路上高速行驶，突然遇一傻逼从路边停着的车中间蹿了出来，人家牛逼，过马路都不带看车的，直接向对面走。我紧急制动，结果前制动卡钳由于刹车片已经基本消耗干净，刹车时刹车片底座和刹车盘直接摩擦并冒出大量火花，并发出了像火车制动时的声音，单一靠后制动器很难将车子很快停下，由于小白前半部分非常重，单前叉子就足有4公斤重，又是专门为越野设计的减震前叉子，另外加上越野用的双层车圈和2.1粗的山地外胎。借着巨大惯性就把他给撞了出去。。。还好他人没什么事，站起来后还挺有理和我吵。。。真应该直接把他撞医院去。
于是就有了今天换刹车片的行动：

上图中的制动卡钳可以看到制动拉杆的行程已经变的很短了，说明刹车片已经磨的很薄了。

上图中可以看出拆卸后的卡钳内部，由于经常越野，卡钳里面已经被泥土给填充进去了。

上图中的制动器内部用煤油清洗后就干净多了，但是上面的制动活塞由于被刹车时产生的高温变黑了，只能用砂纸磨了。。。

上图是已经磨损的很严重的刹车片了，这个角度看着还行，但实际上已经磨没了。剩余的部分已经开始掉金属渣了。

上图是找来的新的铜刹车片。

把制动活塞室里涂抹上一般的润滑脂即可，但是不能涂多，能起到基本润滑的作用即可。如果涂抹过多的话，制动时产生大量的热会让油迅速液化并外溢弄到刹车片上，那后果就。。。。。。。。。。。

将活塞和刹车片安装到活塞室内，可以看到刹车片铜的颜色。

将制动器的两边制动室安装好后加上两把钢尺并调节活塞行程的范围。

最后将制动器安装到前叉上，只要再安装好制动拉线即可。

目前先用机械制动器玩着，以后会考虑换个液压制动器的。

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