高速公路车辆无线登记系统设想 -

标题: 高速公路车辆无线登记系统设想 [打印本页]

作者: 51黑黑黑 时间: 2016-2-23 23:25
标题: 高速公路车辆无线登记系统设想
有源RFID卡。锂电池供电。双向通信。车载卡片，路标。车辆经过路标时，卡

片与路标能够完成一次双向通信。卡片获取路标的ID，路标获取卡片的ID。

约束条件：

路标与卡片通信距离：2y（这个是由空中波特率决定的，空中波特率越高，通信距离越短）

车速：不超过180km/h即50m/s.

通信时间：180 / 2y = t

卡片电池供电，平均功耗不超过50uA

系统休眠电流是20uA，无线接收发送电流25mA

50uA = （20uA*tsleep + 25mA*tactive）/t

t = tsleep + tactive

占空比：tsleep/tactive = 900/1
每工作1ms，休眠900ms

假设通信距离是150m
通信时间：150*2/50 = 6s

卡片工作时间：6000ms/900 = 6.7ms

发送一包10个字节数据是多长时间呢？15ms
肯定是不成。工作的时间还不够一包数据长呢！！

系统平均功耗：50*5 = 250uA，卡片工作时间延长到6.7*5 = 33.5ms这样够一个来回。

系统平均功耗：50*10 = 500uA，卡片工作时间延长到6.7*10 = 67ms，这样够两个来回。

接下来是防碰撞协议设计。

6000ms/40 = 150时间槽

每个卡随机选择一个时间槽与主机通信。

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