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只要两个直流电源(两个电池)没有公共地,它就应该正常工作。 |
升压模块输出VOUT- 与 输入 VIN- 本来就是通的,如果是做实验临时性的 用用这样接法还可以,如果是长期或大量使用这样接法肯定不行,两节电池 要分开充电不方便,两电池串起来使用电压更高,可选择的电路也很多,充 电只要一个充电器也更方便。 |
个开关只是物理上的联接,电气上还是各自独立的, 双刀单掷(2P1T)或双刀双掷(2P2T),百度了解一下。 图中示意,用了2个电池,各自升压到25V再串联,可以看成是2个25V的电源串联。 与VIN没关系的。 类似的电路还有双电容分压:2个相同的、大容量的电解电容(nKuF以上)正串,接入电源,2个电容中间的接点视做地线,另两端就是一对正负电源了。 + C - + C - 正 地 负 |
没什么问题 |
可以这么搞 |
wrlsohu 发表于 2024-1-18 08:31 什么叫“没悬浮”??? |
OK的没问题的 |
zhuls 发表于 2024-1-18 09:49 谢谢了 |
老愚童63 发表于 2024-1-18 17:08 谢谢了 |
只要接线正确可以串联使用,输出电流只能以最小的那个模块的输出电流 |
ccczzzyy 发表于 2024-1-18 09:51 谢谢。 |
zhuls 发表于 2024-1-18 09:49 谢谢您的解释。受教了。 |
rayin 发表于 2024-1-18 08:35 谢谢您,解释的很详细。 |
可以用,前提使要使用两组电源。 |
wrlsohu 发表于 2024-1-18 08:31 2个开关只是物理上的联接,电气上还是各自独立的, 双刀单掷(2P1T)或双刀双掷(2P2T),百度了解一下。 图中示意,用了2个电池,各自升压到25V再串联,可以看成是2个25V的电源串联。 与VIN没关系的。 类似的电路还有双电容分压:2个相同的、大容量的电解电容(nKuF以上)正串,接入电源,2个电容中间的接点视做地线,另两端就是一对正负电源了。 + C - + C - 正 地 负 |
上图接法是对的, 但是需要两组电源, 应用麻烦. 还不如买开关电源改造成5-60v的可调电源. ATX电源改造方案, 百度一下, 3842, TL494的都有, 适合电子爱好者动手实践. |
Hephaestus 发表于 2024-1-17 23:32 两个输入电池用一个开关控制,没悬浮。下模块输出28V与 上输入两种电压是不是冲突了?因为模块OUT与VIN是通的,串联后上模块还能输出50V吗? |
975336981 发表于 2024-1-17 19:01 48V 是可以,就是电动车充电器太大了 |
975336981 发表于 2024-1-17 19:01 仔细审题,楼主只有两块电池。 |
用48V电动车充电器串联一只限流电阻,直接给50V电容充电就可以。 |
输入不是同一个电池,就可以 |
wrlsohu 发表于 2024-1-17 10:55 你两块电池是完全悬浮的,上模块接上电池的负极,那么上模块输入自然是上电池的3.7V,这是秃头上的虱子明摆着的事情。 |
Hephaestus 发表于 2024-1-16 23:23 谢谢您回复,下输出VOUT+ 是28V 与 上模块输入VIN导通,上模块输入就不是电池的3.7V了吧? |
都是地,所以相通 |
电路的正确性 |
通的 通的 通的 |
相通是对的,然后并不影响你的电路的正确性。感觉不对的理由是什么? |