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改电动车充电器为全自动停充电器

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楼主
ID:90014 发表于 2015-9-14 13:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
照片描述:电动车充满电1小时后自动停电装置
      电动车作为一种方便,快捷的交通工具,得到越来越广泛的应用,但是其电池的使用寿命一直是人们十分关心的问题.正确的充电方法对电池的寿命影响很大,而电池的寿命和充电器的性能有十分密切的联系.
常见的几种充电模式为:限流恒压充电模式,两阶段恒流充电模式,恒流脉冲充电模式等,这些充电器在电池电压达到一定值以后都要进入维持充电模式,一般要再充2~3小时才能将电充满(此阶段一般称为浮充阶段).但浮汉阶段过长容易使电池产生过充现象,过充不但影响电池的使用寿命,还要浪费很多电能.一般的电动车说明书写明,在充电器的绿灯亮起以后表示电已经基本充满,但最好再充电2~3小时.现在的问题是,谁会看着充电器等待绿灯亮起2小时后再拔掉电源插头?大部分用户充电时都是晚上插上去,第二天早晨拔下来,电池处于长期过充状态.为了解决以上问题,本人做了改普通充电器为全自动停充电器.
电器配件作用
当充电器绿灯亮基本充满电时,电器配件就会再给电池充电2~3小时后自动断开电源.
正确的充电方法
1为了使电充满,绿灯亮起后必须浮充2~3小时
2原则是浅放勤充,但不要充电太频繁,这样会缩短电池寿命,每次用到50%以后再充电
3长期不用,要定期(1个月左右)充电一次,电池必须充满存放
4长期浅放的电池,3个月左右作一次深放电,放到低电压指示亮,有利于活化电池深部长期不动的物质

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沙发
ID:79544 发表于 2015-10-19 21:55 | 只看该作者
把原理图分享出来啊。谢谢!
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