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摘 要:在对电磁组智能车理论研究的基础上, 通过反复实践, 提出了一套稳定 可行的控制策略为系统且全面阐述控制策略, 从赛道类型入手, 分析得出十字弯道是软件处理的难点; 从电感检测特性入手, 提出电感摆放位置 ...
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