sfraim 发表于 2020-1-11 23:26 这个方法很好，网上有充电器电压比较器，达到某一个设定电压，就断开，吧继电器换成常开的就可以了，自己设定电压，正常骑行发电300W，到了设定电压比如超过45V继电器就动作，接通48V200W的卤素灯泡，加起来500W，骑行会变的艰难，逼着你减速来降低助力，不错不错，谢谢 |
| 你可以用使用电压比较器，高于某个电压就触发一个继电器，使并联的大功率电阻接通。 |
| 你可以用一个电压比较器，高于某个电压就给他并联到大功率电阻上去 |
| 有20-60V的转换器当然也有更宽输入电压的转换器，换一个就好。或者做两档自动选择电路。解决方案挺多的。 |
| 试试摩托车的降压器，相当于电子负载，车速快时多的电压搭铁消耗掉，摩托车的降压器是12V，试试能不能3个串联来用。这东西是通用件很便宜，速度和电压范围很广。 |
| 这个电动车要改多久 |
myhmz 发表于 2019-3-24 10:02 这个就是电动车轮毂电机改的，加了10-60V输入，自动稳压12V输出，正常骑行电压不高，很安全， |
xuyaqi 发表于 2019-3-23 19:24 谢谢，这个方法很好，不过会增加了成本，有没有什么降压的东西，比如降20V，当电压到了45V时切换到这个降压器让总电压下降20V，比如到了这个速度电压是65V，切换过去就变成45V了 |
cjn1411714511 发表于 2019-3-23 22:49 已经接了一个电瓶的，也是接在这个最高输入的开关电源上面，串联了10W和35W分两档做简单的限流给电瓶充电，骑快了也会超过60V， |
| 可以加一个电压检测电路，根据电压不同加入不负荷，控制转速。 |
| 普通 电动车可以改吗？ |
| 家里有没有蓄电池？？？接一个上去，踩的快就给蓄电池充电，踩慢了就蓄电池给低音炮供电 |
| 做个电子负载，通过检测转速调节电流，累死他。 |
| 通过检测输出电压，当电压超过60V，切换到60-180V输入，12V输出的开关电源。 |
会说话的蛋糕 发表于 2019-3-23 10:53 楼主是否可以在电源输入端并接大功率压敏电阻。好像没有50V这个规格，用两个24V串联不知可否？只是猜想，没有实际制作经验。 |
| 开关电源没有过压保护么？ |
| 请教各位大哥，怎么解决最高输出电压高的问题，有什么完美的解决方案，谢谢 |
组图打开中，请稍候......
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