想进步要学习 发表于 2020-5-28 20:32 如果大部分的压降在降压电阻上是不合理的。无效（照明）功率占比太高 |
| 赞同5楼观点，回路电流在24mA左右，灯珠可以正常点亮，只是电阻封装太小了，电动车电压不是标准的48V，刚充满点会超过50V，所以电阻封装要加大，保险起见，单颗电阻功率加大到1W，如果线路板不能改，可以2个电阻并联（焊接是叠在一起）。 |
cheney03 发表于 2020-5-29 23:57 0201比1206封装更小，要换成1210或1812的功率才够 |
| 从图看电阻像是2010的，这样电阻的功率0.5W，按48V输入，电阻上功率约0.4W，长期使用电阻会很烫。 |
| 电动车的里面应该是有DCDC 灯光之内的用电器基本上是12V的 |
| 电动车板都是这样，你加一个M7 调整电阻大小手感温度不烫为准，基本都解决你碰到的问题 |
cheney03 发表于 2020-5-29 23:22 5毫安可以点亮LED！10毫安的亮度和5毫安眼看差别不大 |
csmyldl 发表于 2020-5-29 00:48 电动车没有12V的吧？ |
lzts88 发表于 2020-5-30 16:30 谢谢！P=UI=RII，我忘了 |
f556 发表于 2020-5-29 10:45 普及下,功率是R*I^2, 1W=1A*1V=1VA, 5mA=0.005A,W=0.005*0.005*750=0.01875W |
cheney03 发表于 2020-5-30 00:03 我知道一般10～60mA，只是按5mA算，电阻功耗就很大了。 |
cheney03 发表于 2020-5-29 23:59 你是想说你的计算没有问题，0201电阻就行了？ 这个电阻你可以实际用48V测试一下，看看用0201电阻，24mA电流看看电阻烫不烫？ |
| 电动车都是12V的不可能是48v测量有误差很正常 |
| 应该是12V电源的而不是直接使用48V，测量一下电压吧 |
f556 发表于 2020-5-29 10:45 5mA灯珠点不亮，5050灯珠是有3个LED灯珠并联的 |
luo12dan66 发表于 2020-5-29 13:15 两个电阻的总功率是0.846W，每个0.846/2=0.423W,0201封装即可 |
| 楼主的灯板灯珠是5050规格，正常电流60mA,电压3.2~3.4V。一楼的仿真是正确的，计算结果灯珠电流22.8m可以点亮，只是亮度比较弱。从灯板上看电阻用的是1602封装，额定功率1/4w，而实际功率0.389W超过电阻的额定功率，电阻被击穿电阻值减小，从而引起灯珠超过额定电压烧坏灯珠。楼主可以用万用表测一下看电阻是不是也烧坏了。解决措施加限流电阻，或者换功率大的0201封装，电阻阻值可适当减小 提高电流增加亮度。 |
csmyldl 发表于 2020-5-29 00:48 12V加在这个灯板上根本点不亮，限流电阻都1.5K了 |
f556 发表于 2020-5-29 10:45 电流5mA 5050灯珠是点不亮的 |
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楼主，首先你的灯珠应该是白光对吧，按照VF=3.0V 则3*4=12V，48-12=36V，36/1500=0.024A(也就是单颗灯珠24mA)，36*0.024=0.864W,图中的两个电阻的封装应该是2512，2512的电阻功率为1W，所以理论上这个电路是没什么问题的。 电阻的封装不是很确定，请你确认一下电阻的封装！ 
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| 测一下黑白线电压实际是多少，有可能不是48V，如果是48V，LED按5mA×750=3.7W，功率大太，电阻功率不够。一般超5mA |
| 接在此电路板上的电源没有48V，一般是12V |
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好的，最近看了点模拟方面的书，就让我来丢人现眼吧。正如楼主所说，情况是这么个情况，如图
图中呢，单个二极管的压降是3.45V，点亮它需要20mA。 显然，电流是差不多的，主要就是楼主担心的电阻功率问题， 看楼主提供的图片，这两个大大的贴片电阻有点像1206的封装， 那么1206的功率是1/4W，是0.25W。看上图，已经超了，这似乎有点受不了。 鄙人觉得，有两法可选，其一，加大两电阻的封装，我们把电阻封装变大，大到0.5W，似乎可行。 其二，看图
我加它两个电阻，当然阻值也要动一动，似乎也可行。 整个电路的阻值是通过发光二极管所需要的电流20mA和二极管导通压降3.45V求得的，在1.5K左右吧 唉，整个电路分析透漏出一股不确定、没把握的态度，太水了，见笑见笑。 |
组图打开中，请稍候......
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