使用模数转换读取按键可以节省IO。 在一个模拟输入上，按键与不同的电阻器相连，方式是按下不同的按键可以导致模拟输入读取的电压值不同，从而可以检测到特定的按键。

汽车方向盘按键大多采用这种单线多开关结构，思路与原理没有问题，消抖要考虑，最好加小电容硬件消拌

程序思想应没问题，就是消抖，抗干扰怎么处理，另K值没计算.不好说是否正确

u8 xdata ADC_Read_Data=0;
u8 xdata ADC_Write_Data=0;//0~7
void ADC_Init()
{
        P1M1|=0x03;
        P1M0&=0xfc;
        P1ASF|=0x03;
        CLK_DIV&=0xdf;
        ADC_RES=0;
}

void ADC_Read_Data_Drive()
{
        ADC_RES=0;
        ADC_CONTR=0xe8|ADC_Write_Data;
        while(1)
        {
                if(ADC_CONTR&0x10)//不等于0
                {
                        ADC_Read_Data=ADC_RES;
                        break;
                }
        }
        ADC_CONTR=0;
}
使用单片机P1.2口的ADC转换，得到ADC转换结果0~255.然后确定在某个ADC范围是某个按键。比如 你图纸的k1，对应的ADC值可以设定为0~50.那么 90~150 可以认为是K2