经过检测，两图都可以使用，但是出于成本考虑，最后采用了第二图，感谢各位回帖！

名字不是重点 发表于 2021-12-21 19:38
你这样是把一个全H桥当成一个NMos管来用，可以是可以，浪费了其它的3个Mos管了

楼主是想一个模块驱动两个电机，能是能，但只能控制一个方向。

wc86110 发表于 2021-12-21 14:47
以楼主的电路图为例:   高或低电平→ IB → OB →小电机→接 VCC 或 GND 可否？

你这样是把一个全H桥当成一个NMos管来用，可以是可以，浪费了其它的3个Mos管了

以楼主的电路图为例:   高或低电平→ IB → OB →小电机→接 VCC 或 GND 可否？   

建议看数据手册，如果m1直接接地的话，芯片会烧。

wc86110 发表于 2021-12-21 05:46
图表都看了还是有点不明，毕竟上面的仿真是 L9110 芯片没 S 后缀，图中的芯片内部控制部分又省略了些许电 ...

不管什么电路、什么芯片，严格来讲：输出不能直接接地或接电源。

wc86110 发表于 2021-12-21 05:46
图表都看了还是有点不明，毕竟上面的仿真是 L9110 芯片没 S 后缀，图中的芯片内部控制部分又省略了些许电 ...

这种电机驱动片子 本身就是用IA IB控制OA OB其中一个或者两个对地来控制电机转动方向 手册里写了 OA OB同时对地是刹车 同时对VCC是停止 一个对VCC 一个对地是正传或反转 当然要经过负载 不然就是VCC直接对地

至于前面说的短路电流 电机功率不一样 这种片子一般都是控制小电机 大了是抗不住 如果用刹车功能 频率不能太高 也会烧 就是不能快速驱动->刹车这么用 这个我烧过 片子都烧碎了 停止和刹车还是有区别的 尤其在大减比的减速电机上 普通停止 轴会继续转一点点 用刹车会立定 这对于定位精度是有影响的

名字不是重点 发表于 2021-12-20 18:44
认真读一下手册，就不会有疑问了。。

图表都看了还是有点不明，毕竟上面的仿真是 L9110 芯片没 S 后缀，图中的芯片内部控制部分又省略了些许电路。
假如单独给 IA 或 IB 高低电平，OA 或 OB 输出端能否通过负载接 GND 或 VCC 而正常工作？

看数据手册啊。
“内置的钳位二极管能释放感性负载的反向冲击电流，使它在驱动继电器、直流电机、步进电机或开关功率管的使用上安全可靠”。
那么加个104就可以，

我的命名不是很规范，MA、MB是信号输入，M1、M2是接电机的。M1、M2是不可能接地的，否则一旦有信号，芯片必烧。
本帖希望讨论的话题是如何放置电容，以避免有刷电机工作的时候对单片机产生干扰。印象中大多数都是只在电机两引脚之间并一个104，即图2。也有的是每个引脚和外壳之间都并一个104，即图1。所以想问下大家，哪种方式最合适。

认真读一下手册，就不会有疑问了。。

wc86110 发表于 2021-12-19 12:59
都不对，应选下图接法 M1 应改为接 GND

M1接地的话，芯片就挂了。。
你把H桥输出的一臂接地了！

wc86110 发表于 2021-12-20 15:55
看图 IB 都有引出线而 IA 都空置，这接法小电机连OA，OB 会转么？

老弟~用仿真各种状况做一遍不就明白了!

taotie 发表于 2021-12-20 12:58
m1接地还有正反转功能吗m1接地，当反向时电流对地短路你那最大800ma的芯片就要geipi

看图 IB 都有引出线而 IA 都空置，这接法小电机连OA，OB 会转么？

m1接地还有正反转功能吗m1接地，当反向时电流对地短路你那最大800ma的芯片就要geipi

L9110标称800MA ，电机堵转最好不好超500MA，当初别人给我做板，自恢复选大了，常经维修

我感觉这俩图没区别 不同只是M1 M2上电容的接法 那个无所谓 目的应该是消除电机碳刷火花对电路的干扰 怎么接都行 取值看电机电流 通常玩具里那种小电机0.47uF的多见

两个图的接法都能正常工作，下图较合理。M1，M2均不能接地，否则会烧毁L9110S.

都不对，应选下图接法 M1 应改为接 GND