找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 1527|回复: 5
打印 上一主题 下一主题
收起左侧

哪些因素限制了小功率电动车充电器的效率?

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
ID:460466 发表于 2020-8-23 12:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在下以为发热量大小依次为变压器,整流管,开关管(低电源电压发热更高),反压吸收电阻,风扇,整流全桥,电流取样电阻,,,,,
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏 分享淘帖 顶 踩
回复

使用道具 举报

沙发
ID:123289 发表于 2020-8-25 17:13 | 只看该作者
所有有电流流过,且产生压降的,都在你指的范围内。
回复

使用道具 举报

板凳
ID:123289 发表于 2020-8-25 17:16 | 只看该作者
所以:提高效率的方式是,有电流流过的器件,要么让电流小,要么使压降小。
回复

使用道具 举报

地板
ID:460466 发表于 2020-8-25 19:05 | 只看该作者
yzwzfyz 发表于 2020-8-25 17:16
所以:提高效率的方式是,有电流流过的器件,要么让电流小,要么使压降小。

整流管的正向压降是个定值(约0.75-1.0V),充电电流是不能改变的,所以只能从正向压降上考虑,不知有没有高反压的肖特基整流管。开关管的损耗也是基本由元件固有性能决定的。开关损耗不可忽视。
回复

使用道具 举报

5#
ID:123289 发表于 2020-8-26 08:01 | 只看该作者
就二极管而言你说的是对的。
回复

使用道具 举报

6#
ID:582903 发表于 2020-9-16 15:59 | 只看该作者
充电电流流过的功率器件
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|51黑电子论坛 |51黑电子论坛6群 QQ 管理员QQ:125739409;技术交流QQ群281945664

Powered by 单片机教程网

快速回复 返回顶部 返回列表