后备箱电子锁，车头车机可以控制锁打开（有一个接口出来，不走通讯，直接输出模拟...

ID:668004 · 发表于 2025-10-17 16:43

后备箱电子锁，车头车机可以控制锁打开（有一个接口出来，不走通讯，直接输出模拟电平5V到车尾的后备箱控制电磁阀），同时有一个按键在锁上，按下按键可以打开锁。不管是车机人机交互，还是锁上的轻触开关，打开锁都需要保持5S，请问怎么去实现更好？（没有得到好的方案，再发一个贴寻求支持）

ID:1159343 · 发表于 2025-10-18 08:13

参考一下门禁电路

ID:277550 · 发表于 2025-10-18 10:34

5v 的 5s延时，最便宜单片机+按键+MOS管，可以做到体积比较小。

ID:668004 · 发表于 2025-10-18 14:38

devcang 发表于 2025-10-18 10:34
5v 的 5s延时，最便宜单片机+按键+MOS管，可以做到体积比较小。

主要是车机出来那根模拟信号线经过1-2米的线到车尾的后备箱这根信号线怎么处理

ID:668004 · 发表于 2025-10-18 14:39

devcang 发表于 2025-10-18 10:34
5v 的 5s延时，最便宜单片机+按键+MOS管，可以做到体积比较小。

单片机和车头的车机怎么通讯？CAN还是485?

ID:668004 · 发表于 2025-10-18 14:39

BD7RL 发表于 2025-10-18 08:13
参考一下门禁电路

确实和门禁电路有相似的地方

ID:592807 · 发表于 2025-10-18 15:59

QWE4562012 发表于 2025-10-18 14:39
确实和门禁电路有相似的地方

我们公司以前做医疗舱，开启关闭舱门的按键在医疗舱下半部分的头部。从上下舱头部走线走到尾部，通过连接处走到上舱尾部，再从上舱尾部走到上舱头部。控制板和显示屏在上舱头部。医疗舱长度两米多，按键走线长度接近4米多5米多。控制板接到按键信号后给尾部的伸缩杆供电（距离2米多）控制舱门开启关闭（这个方案后来被放弃了，因为不安全，如果出事故，伸缩电机没电会卡死打不开舱门，后来改成手动开关舱门）。你只要控制住给电机供电断电就行了，你管他啥信号线，

ID:592807 · 发表于 2025-10-18 16:11

QWE4562012 发表于 2025-10-18 14:39
单片机和车头的车机怎么通讯？CAN还是485?

你了解自己的需求吗？一个按键给到单片机，单片机检测到按键信号持续5秒，就控制继电器工作，继电器就控制给你的车机供电，你车机就有电，加开了。啥通信啊，通个帽啊？明明你去开下开关风扇就转了，你还在一直纠结要怎么造个遥控，遥控用什么通信，遥控信号受到干扰怎么办？你的车机又不是有什么密码有什么特殊功能会跳舞会唱歌

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册