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基于CCP协议的ECU标定系统上位机设计论文 挺好的一篇上位机教程

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挺好的一篇上位机教程
为了提高标定系统开发研究的效率,文章采用工业界广泛认可的标定规范 作为标定系统软件开发标准,采用
CCP 协议作为标定系统的应用层协议,描述了上位机软件的 大主要模块(界面功能模块、CCP 驱动模块和 CAN 驱动模
块)及其开发流程。经反复调试,该上位机软件实现了数据实时监控和参数标定等功能。基于CCP协议的标定系统通信稳
定可靠,且传输速率快,其应用推广有利于促进标定系统研究的规范性和通用性。

标定系统作为 ECU 开发过程中的关键工具之一,
主要作用是监控 ECU 工作参数、 在线调整基本 MAP
数据、ECU 控制参数、 工作参数以及离线数据处理等。
文章将开发一款基于 CCP ( CAN(Calibration(Protocol)标
定协议的标定软件[1]
,供标定系统使用。
CCP 协议由德国的 Audi,BMW,Mercedes-Benz,
Porsche 和 Volkswagen 等欧洲汽车公司组成的标准化
组织 ASAP (标准化标定系统工作组)发展而来。 ASAP
工作组为了实现对应用系统进行测量、标定和诊断,定


完整论文下载:
基于CCP协议的ECU标定系统上位机设计_蔡燕飞.pdf (659.56 KB, 下载次数: 18)


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