我的遐想之一（空中停车场）

      三年时间投资1.6亿元建四座立体停车库，以缓解首府中心城区停车难问题。首先要建设的中山路立体停车场建设方案目前已经确定，拟于5月开工建设，今年12月份前投入使用，计划投资7800万元，设计停车位500个（详见本报5月4日A09版）。

　　小车“乘”电梯“住”高楼，这种以前只能在电影中看到的画面，在市场需求的迫切影响下，在首府应运而生了。这是一个好消息，而且是一个非常好的消息。但是，如果没有解决配套的“软件”和“硬件”，现在就叫好还有点为时过早。

　　修建这样一个立体停车库，需要巨大的资金作为支撑。7800万元，乌鲁木齐一位建筑师算了一笔账：如果建成后停车每小时收费1元，满额收费一天收入才1200元，一年收入438000元，不算后期维修费用，需要约13年才能收回投入。这一次，7800万元全部由政府来出，那么第二座、第三座……，以后的每一座都要指望政府来投资吗？相关部门不能因为民营资本不愿意介入这个领域，就彻底放弃民营资本，要想让这个市场红火起来，不再是政府一枝独秀，还需要配套的“软件”，包括优惠措施、扶持政策等。

　　修建这样一个立体停车库，需要先进的技术作为后盾。司机所要做的，就是根据指示牌把车停在一个指定操作台上，然后下车锁好门，刷一下停车卡，就可用电脑来操作停车过程了，汽车通过自动控制系统和提升系统到达电脑指定的车位上，整个过程也就90秒钟左右。相关负责人的话听起来很美妙，但谁能保证电脑不故障，机械不罢工呢？如今飞机晚点都要赔偿，如果出现意外的情况，车取不出来，耽误了时间，是否应该赔偿呢？损失谁来承担呢？

　　修建这样一个立体停车库，需要广大司机同志的配合。过去，司机同志们习惯于将车停在地上，不但自己看在眼里，还有来来往往的人群帮忙看着，如今希望他们把车停在地下，或者空中，他们愿意吗？如果面临无人愿停、无车来停的尴尬，如果配套设施跟不上，它也只是一个空荡荡的大建筑，何谈缓解停车难呢？

　　空中停车，不再是空中楼阁。当空中停车不再是空想，当空中停车成为现实，停车难能否缓解，让我们拭目以待！