摘 要 ： 介绍 了基于 P I C单片机的逆变器设计， 讨论 了控制 系统的硬件 、 软件设计 ， 在 实验基础上 ， 从效率、 T HD和动态特性等方面， 重点分析比较 了单极性正弦脉宽调制( S P WM) 电压平均值反馈控制和双极 性 S P WM 电压瞬时值反馈控制两种方法在车载逆变电源中的应 用特 点， 在理论上分析 了两种控制方法 输 出电压特性的差异 ， 并给 出了单极性 S P WM 电压平均值反馈控制和双极性 S P WM 电压瞬时值反馈控 制的程序流程图。实验结果表明， 前者动态特性好 ， 效率较高； 后者程序较易实现。
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基于PIC单片机车载逆变电源逆变器的研究.pdf
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