一，设计要求按行驶公里计费，每1公里2.5元，起步价2公里5元。最高计费999.9元。
二，设计思路
运用霍尔传感器安装在车轮上产生脉冲信号，每1km产生100个脉冲。电路由译码部分，计费产生部分，初始置数部分组成。
译码部分
采用74160十进制计数器，级联方式最高可以记录999.9，电路图上的led为小数点。74161有两种级联方式。
置数部分
由于每1公里产生100个脉冲，将这个信号100分频得到每公里一个脉冲，采74160级联方式将信号100分频，然后再让这个信号通过一个160计数，当计数器等于2时，将初始脉冲送到计费部分，开始计费。比较部分用7485，脉冲控制用一个与门，初始时7484输出为0，关闭门，当比较器两端等于2时，比较器输出1，门打开，脉冲可以进入计费部分。置数部分用一次后关闭，用与门控制。
计费部分
计数部分采用jk触发器74112，R,S均为低电平使能。计数脉冲经过74160计数，当计数值小于2时，S端为0，触发器输出1，与门打开，计数器计数2次。1公里100个脉冲就计数10*2=20次。当计数值等于2时，74160输出0010，通过与非门后变为1111，然后给与非门，输出为0到R端。jk触发器输出为0，与门关闭。下端的脉冲来自10分频后的初始脉冲。100个脉冲变为10个，其余分析同上端，最后其输出5个脉冲。
总原理图
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出租车计费器.rar
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