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车灯降压芯片已经有DIM使能端可以控制车灯的开和关,为什么还要增加一路控制BAT+供...

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车灯降压芯片已经有DIM使能端可以控制车灯的开和关,为什么还要增加一路控制BAT+供电端?目的是为了双重开关更安全?多一个保障?
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沙发
ID:466250 发表于 2024-11-22 22:09 | 只看该作者
1增加可靠性,防止芯片损坏而造成led失控。
2有些芯片并不能完全关断输出,只能外加mos
3图中拓扑有些小错误
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板凳
ID:420836 发表于 2024-11-24 09:33 | 只看该作者
断开设备与电池的连接是最后一道保护措施。这是要求。
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地板
ID:668004 发表于 2024-11-25 10:55 | 只看该作者
TTQ001 发表于 2024-11-24 09:33
断开设备与电池的连接是最后一道保护措施。这是要求。

嗯嗯   明白  谢谢
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5#
ID:668004 发表于 2024-11-25 11:38 | 只看该作者
蓝蓝小星星 发表于 2024-11-22 22:09
1增加可靠性,防止芯片损坏而造成led失控。
2有些芯片并不能完全关断输出,只能外加mos
3图中拓扑有些小 ...

哪里有错误  直接指出来
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6#
ID:879348 发表于 2024-11-25 16:51 | 只看该作者
关了DIM,灯还是有高压的,因为恒流驱动是NOMS
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7#
ID:668004 发表于 2024-11-29 15:35 | 只看该作者
wufa1986 发表于 2024-11-25 16:51
关了DIM,灯还是有高压的,因为恒流驱动是NOMS

NOMS和高压是什么意思  没明白
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