DC12V的转向灯经典测试不通过,4KV就挂了,怎么改

ID:668004 · 发表于 2025-9-3 14:11

1.车灯产品，金属外壳要不要接pcb的地，接地有哪些好处？esd更好过还是不好过？
2.金属外壳，塑料外壳哪个更好过esd
3.什么产品需要强制过esd，过的等级怎么定义？比如摩托车后装市场的车灯，金属外壳，需要过哪个等级？
4.这种产品ESD、EMI等级用哪个合适？

就是一个灯，输入是DC12V 一打4KV经典就坏了现在PCBA的GND和外壳铝合金直接接触的，覆盖绿油是否更好通过ESD测试？

ID:879348 · 发表于 2025-9-3 16:18

1.用单向TVS
2.在DRV输出串22欧姆电阻
3.D极到地加TVS

ID:668004 · 发表于 2025-9-3 16:21

贵的元件都可以。主要是要基于现有结构！另外，这种产品过欧盟CE认证。对应的ESD等级是哪个啊！我们不要需求过剩，没有意义，能过CE认证就可以

ID:668004 · 发表于 2025-9-3 17:52

wufa1986 发表于 2025-9-3 16:18
1.用单向TVS
2.在DRV输出串22欧姆电阻
3.D极到地加TVS

1.为什么要用单向的TVS呢？
3.D极到地加TVS？怎么加？也是单向的对吧

以上TVS都推荐一下

ID:668004 · 发表于 2025-9-3 17:52

贵的元件都可以。主要是要基于现有结构！另外，这种产品过欧盟CE认证。对应的ESD等级是哪个啊！我们不要需求过剩，没有意义，能过CE认证就可以

ID:668004 · 发表于 2025-9-3 18:24

会不会是开窗部分连接的是mos管的D极的原因？铝合金外壳相当于接了D极，导致静电测试不过？刷上三防漆试试贴外壳就有可能是直接打到MOS上了，这些敏感位置还是不要直接连接外壳?要靠灌胶去连接外壳散热?

ID:712097 · 发表于 2025-9-4 08:09

一般直流用单向TVS，交流用双向TVS。电压稍高于供电电压，封装用SMA。5V我用的SMAJ6.0A，12用的SMAJ13A。我是这样整改的，可以过ESD4K/8K。不导电的外壳ESD容易过一点。

ID:668004 · 发表于 2025-9-4 10:45

chxelc 发表于 2025-9-4 08:09
一般直流用单向TVS，交流用双向TVS。电压稍高于供电电压，封装用SMA。5V我用的SMAJ6.0A，12用的SMAJ13A。我 ...

非常感谢那PCB的GND到底要不要接金属外壳

ID:668004 · 发表于 2025-9-4 10:48

chxelc 发表于 2025-9-4 08:09
一般直流用单向TVS，交流用双向TVS。电压稍高于供电电压，封装用SMA。5V我用的SMAJ6.0A，12用的SMAJ13A。我 ...

12V转向灯EMI的数据很好，过不了ESD静电测试，金属的外壳，空间很有限制，还有一个塑料的盖子。这种产品要怎么整改呢先过CLASSB 4KV和8KV

ID:668004 · 发表于 2025-9-4 11:37

四层板会不会更好

ID:668004 · 发表于 2025-9-4 11:43

chxelc 发表于 2025-9-4 08:09
一般直流用单向TVS，交流用双向TVS。电压稍高于供电电压，封装用SMA。5V我用的SMAJ6.0A，12用的SMAJ13A。我 ...

四层板会不会更好

ID:879809 · 发表于 2025-9-4 14:52

QWE4562012 发表于 2025-9-4 11:43
四层板会不会更好

四层板不会对ESD测试有帮助。

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DC12V的转向灯 经典测试不通过,4KV就挂了,怎么改

DC12V的转向灯经典测试不通过,4KV就挂了,怎么改