电梯分为曳引电梯和液压电梯等,普通的曳引电梯,也就是用钢丝绳通过滑轮拉动轿厢的那种电梯,算是乘过几回的。而液压电梯虽然早有耳闻,却不知道是怎么个样子,光晓得是用液压油缸来提升轿厢的。通过网络搜索,总算有了点了解,见得是个什么模样。
前一段时间,开始要求给液压电梯增加轿门开启再平层功能,因为现在的电梯验收规范中增加了这么个条件。没有见过那个玩意儿,说实在心中真是没个底。拿到图纸一看,松了一口气,梯子的控制是由三菱PLC承担的。再看看控制梯形图,有一千多行,要看懂还真的需要花点时间、花番心血的。由于有时间限制,不可能把整个控制程序弄懂后再进行修改。花了两天时间,从头到未看了几篇图纸和程序,初步有了点眉目。后来想想这也不是个办法,要想每一条都理解还需要一段时间,应该考虑考虑其他办法了。
办法应该有多种,哪种比较好呢?最笨的办法可能就是最可取的,搭线路模仿液压梯的运行过程,仔细观察寻找解决办法。 按照液压梯PLC控制原理图,将必须的几个点连接好,线路很快就搭建好了。当然线路是最简单的,只要能模仿轿厢运行就行。主要有这么几个点:上下强迫减速、上下极限开关、上下减速开关、门区开关、还有门锁回路等。
线路搭建完后,核对无错随即上电。 通过几次摆弄,大致知道了液压梯上行的操作步骤:
上2楼指令
给2楼指令信号,X32与COM短接一下。此时上方向指示灯点亮,并闪烁,表示电梯上行。各输出点如下:
断开门区开关“MQS”、“MQZ”和“MQX”,及接通下强减速开关“SW2”。电梯继续上行。
到站: 接通上减速开关“SPS”, → 输出点 “Y12”断开,灯熄灭,表明电梯进入低速平层状态。指示器显示“2”, →接通上门区“MQS”、中门“MQZ”和下门区“MQX”, →断开门锁开关“KMS”,然后再闭合。
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