MOS管驱动电路总结（共13页）

ID:215944 · 发表于 2017-6-29 21:16

自己收搜集，别喷
在使用MOS管设计开关电源或者马达驱动电路的时候，大部分人都会考虑MOS的导通电阻，最
大电压等，最大电流等，也有很多人仅仅考虑这些因素。这样的电路也许是可以工作的，但并不
是优秀的，作为正式的产品设计也是不允许的。
  下面是我对MOSFET及MOSFET驱动电路基础的一点总结，其中参考了一些资料，非全部原
创。包括MOS管的介绍，特性，驱动以及应用电路。
1，MOS管种类和结构
  MOSFET管是FET的一种（另一种是JFET），可以被制造成增强型或耗尽型，P沟道或N沟道共
4 种类型，但实际应用的只有增强型的N沟道MOS管和增强型的P沟道MOS管，所以通常提到
NMOS，或者PMOS指的就是这两种。
  至于为什么不使用耗尽型的MOS管，不建议刨根问底。
  对于这两种增强型MOS管，比较常用的是NMOS。原因是导通电阻小，且容易制造。所以开
关电源和马达驱动的应用中，一般都用NMOS。下面的介绍中，也多以NMOS为主。
  MOS管的三个管脚之间有寄生电容存在，这不是我们需要的，而是由于制造工艺限制产生的。
寄生电容的存在使得在设计或选择驱动电路的时候要麻烦一些，但没有办法避免，后边再详细介
绍。
  在MOS管原理图上可以看到，漏极和源极之间有一个寄生二极管。这个叫体二极管，在驱动
感性负载（如马达），这个二极管很重要。顺便说一句，体二极管只在单个的MOS管中存在，在
集成电路芯片内部通常是没有的。

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