摘 要 : 介绍 了基于 P I C单片机的逆变器设计, 讨论 了控制 系统的硬件 、 软件设计 , 在 实验基础上 , 从效率、 T HD和动态特性等方面, 重点分析比较 了单极性正弦脉宽调制( S P WM) 电压平均值反馈控制和双极 性 S P WM 电压瞬时值反馈控制两种方法在车载逆变电源中的应 用特 点, 在理论上分析 了两种控制方法 输 出电压特性的差异 , 并给 出了单极性 S P WM 电压平均值反馈控制和双极性 S P WM 电压瞬时值反馈控 制的程序流程图。实验结果表明, 前者动态特性好 , 效率较高; 后者程序较易实现。
完整的pdf格式文档51黑下载地址(共3页):
基于PIC单片机车载逆变电源逆变器的研究.pdf
(161.29 KB, 下载次数: 63)
|