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作為探索性測試，原則上不鼓勵不反對。 但是必須考慮安全性，強烈要求不要在可能危及他人安全的環境 且缺乏足夠安全防護措施以及裝備的狀態下進行實驗。 可以挑戰極限，切勿挑戰常識 |
| 不行，这样久了会有危险 |
| 输出电压过高，充电电流过大，电池升温过高，造成电池损坏。还有电池组有没有完备的保护设置？如果没有，用48V的充电器给36V的锂电池充电后果就很严重，即使有保护设置，这样也不安全。 |
| 不行，36V电池基本是十节三元锂电串联，一节三元锂电充满电是4.2v，十节十节三元锂电串联充满电是42V,48V充 |
海阔天空8 发表于 2020-10-8 13:17 你的这句话（锂电池保护板一个明显问题是多组电池串联其中一组出问题（电压过高或过低）都会市电池关断，充不进放不出。看来电池参数的一致性至关重要！） 要改为：锂电池保护板一个明显问题是多组电池串联，其中一组出问题（电压过高或过低）都会使保护板内的N沟大功率场效应管关断（过高充电控制管关断，过低放电控制管关断），充不进放不出。看来电池参数的一致性至关重要！ |
| 想好好活着就不要给锂电池超压充电. |
| 仍然需要过电压保护和充电电流控制。 |
| 应该不行吧 时间长了容易着火 |
| 可以将48V充电器改改，降一下输出电压和输出电流就可以用了。 |
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理论上可行，强烈不建议这么做！ 保护板也不是万无一失，正常使用都偶有事故。 |
| 不行，"36V"铁锂电池的电压范围是30-43.6V，“48V"铁锂电池是40-58.4V。 |
51899A 发表于 2020-10-8 14:12 是，充电器是长时间无人值守的工作过程。确实值得注意，但正常的话，从原理上解释得过去吧？ |
| 不行 充电器过流发热厉害 电池易损坏 |
| 不行，电压超高了，锂电着火就是这样来的 |
| 最好不要用，不然容易出问题。 |
davidyxw 发表于 2020-10-4 10:36 锂电池保护板一个明显问题是多组电池串联其中一组出问题（电压过高或过低）都会市电池关断，充不进放不出。看来电池参数的一致性至关重要！ |
| 36V”铁锂电池的电压范围是30-43.8V。现在用48V的充电器充电是不可行的。要么很容易损坏充电器，要么锂电池受损！可行的方法是将48V充电器改一下，充电电压降到36V后再来给铁锂电池充电。 |
| 可以将48V充电器改改，降一下输出电压和输出电流就可以用了。 |
| 锂电池的保护板是作为最后一个保护措施，防止充电器对锂电池过冲。；平时应用的时候，要是应该按照锂电池充电器的最高充电电压来做完安全保护点。 |
大漠游民 发表于 2020-10-3 17:25 ”36V电池充满了，充电器也不会停止充电“，电池是有保护板的，若干个电池（或并联组）有一节（组）达到限制电压（铁锂电池3.65V）保护板就会关断（表示电池”充满“了）。当然它的副作用是或许其他电池还没有充满（达到限制电压）保护板就关断了。 |
hbcqd 发表于 2020-10-3 21:32 串联电阻降压降流不可。充电电流是变化的，串联电阻上的电压也是变化的 |
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最好不要使用。 如果非要用不可，可以用电压表、电流表和温度传感器监测下使用，发现异常立即停止。 也可以采用串联电阻进行降压限流的方式进行充电。 |
| 充电器的输出电压过高，会使充电电流过大，电池升温过高，造成电池损坏。还有电池组有没有完备的保护设置？如果没有，那么用48V的充电器给36V的锂电池充电后果就很严重，即使有保护设置，这样也不安全。如果你的动手能力强，可以将48V充电器改改，降一下输出电压和输出电流就可以用了。 |
| 这个不行的，容易损坏 |
| LiFePO4电池的标称电压是3.2 V、终止充电电压是3.6V、终止放电压是2.0V,如果是铁锂电池，用的 是11节，单节电池参数是：标称电压： 3.2V,充电截止电压：3.65±0.05 V,放电截止电压：2.5±0.05 V,那么11节串联36V电池组，最低保护电压是11x2.5=27.5V,最高充满电电压是11X3.65=40.15V,工作电压是35.2V. |
大漠游民 发表于 2020-10-3 17:25 "36V"铁锂电池的电压范围是30-43.6V，“48V"铁锂电池是40-58.4V。有个交叉范围。”36V“电池的电压在40-43.6V的时候48V充电器充电会怎样？在30-40V电压时充电会超过”36V“电池的标准充电电流，但不会过大？ |
大漠游民 发表于 2020-10-3 17:25 “36V”铁锂电池的电压范围是30-43.8V。“48V”铁锂电池的电压范围是 |
| 不行，36V电池基本是十节三元锂电串联，一节三元锂电充满电是4.2v，十节十节三元锂电串联充满电是42V,48V充电器的截止电压远超48V，36V电池充满了，充电器也不会停止充电，这样会使电池过充，大电流充电和过充都会加快电池的损坏。 |
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