自然规律教导咱们，单纯串联的环路，电流处处相等，电位差正比于阻抗，
分压，就是每一个阻抗的电位差，分压，是可高于电源电压的，但所有分压之和必然还是等于电源电压！
在串联稳压器中，负载压降必然低于电源电压，因为，①电路是直流的，②别忘了，系统里头还有那个〖基准〗在，负载压降就是透过负反馈跟基准绑定的，
作为假负载，其门槛值若不低于电源电压，何以击穿，而在串联稳压器中，你不给那个「限流」电阻留点空间，它能咋整，所以，负载压降还是得要低于电源电压，
负载压降听命于基准，所以，基准跟假负载一样，其门槛值还是得要低于电源电压，好让RW或电感能有用武之地，所以我说，串联稳压器的基本功能不是稳压而是分压(不是真正意义上的降压)，可以把它当成普通的分压器来用。

LhUpBJT 发表于 2024-5-26 10:33
分压限流，是手段，稳压，是目的，
原理，就是透过方案与手段的互动达到想要的目的，
串联稳压，透过 ...

工程中，所给电压有一定的波动范围，另上电瞬间和断电的瞬间电容是不能发生突变，从可靠性的角度，电容的耐压是电源电压的1.5~2倍。此电容可选0.1UF，晶体管的放大倍数为100，相当于再负载端并联10UF的电容。

donglw 发表于 2024-5-24 18:42
在图中稳压管并联一个小电容，相当于在RL端并联大的滤波电容，形成电子滤波器。注意并联小电容的工作电压 ...

分压限流，是手段，稳压，是目的，
原理，就是透过方案与手段的互动达到想要的目的，
串联稳压，透过稳压二极管充当假负载，令骨干架构 (负载及其串联阻抗) 在分压的基础上起到稳压的作用。
这个跟稳压管并联的电容，耐压若高于电源电压，那自然万无一失，但是，Uce就是Rb的压降，这分压有没有一个最佳值的呢？！

那个线圈，叫做 电感器，如果置于纯直流电路中，它就只是一坨 0Ω 的导线。
线圈，在交流环境中，如果与负载为伍，它就是个 贮能器或阻抗元件，如果跟开关合伙，它就相当于发电机的电枢。

在图中稳压管并联一个小电容，相当于在RL端并联大的滤波电容，形成电子滤波器。注意并联小电容的工作电压是输入电压的1.5倍

在线性稳压中，三极管行使的是它自带的动态电阻，
在电流模式开关稳压中，动态电阻由电感代理，三极管自己则当开关去了，
电感跟三极管的关系，在电压模式中是施与受，在电流模式中则是同伙，电感的阻抗是无功，所以既不费电也无损耗。

滤波，是能量的调度与再分配，
但是，开关电源的原理，除了斩波滤波，还可运用阻抗效应，
电磁式断续器的原理，就是线圈与舌簧的互动，唯一跟舌簧关联的只有线圈，串联负载的影响不属于原理层面，
当断续器运行时，线圈给出的是甚么，是感抗，这感抗的性质近似于电阻，可直接跟负载分压，电流模式中的那个 电流环，不就像这样吗？！

用运放搭建弛张震荡器，反相端的配置就是 时基链，
滞迴比较模式的开关电源，其实就是个弛张(多谐)震荡器，电感与负载就是那 时基链，
以检流电阻提取负载电流的信息，就取代了负载的角色，负载不再是震荡器 (或单稳态触发器) 的时基环节，电感按照检流电阻赋予的节律运行，不会跟负载生成 时间常数，那就不会形成零点啊极点啊甚么的了。

在串联稳压中，稳压管的「职务」是基准，
在稳压管稳压电路中，它的身份属性又是甚么呢？！
假负载，以自身的非线性营造自动化的钳位功能，在电源波动及扰动性负载的冲击下，任何基准都会崩塌，稳压管同样只能钳位限幅，无法达到基准级的鲁棒性和精度。

在稳压管的 输入冲程 范围内，其压降是会随电流而浮动的，
所以，想要 Uo(负载压降) 不变，就得先把稳压管的电流定住，定住了，不管电源波动负载投切，Uo都能纹丝不动。
稳压，不管甚么方式，电源与负载之间总得有某些东西介入，不能直连，限流电阻(或开关器件)，就是这样的环节，稳压管想要在有载工况下实现恒流，限流电阻就得要可变(RW)的，
在串联稳压中，稳压管成了基准，那么，稳压的关键就是 Uo跟基准的差额，这差额定住了，Uo就可以纹丝不动，而这差额的调控者，就只有RW，它的存在既浪费电力又导致温升，你可以把RW换成开关，但非隔离式的电力调控没这环节就不行 ！