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DC12V的转向灯 经典测试不通过,4KV就挂了,怎么改

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发布时间: 2025-9-3 14:11

正文摘要:

1.车灯产品,金属外壳要不要接pcb的地,接地有哪些好处?esd更好过还是不好过? 2.金属外壳,塑料外壳哪个更好过esd 3.什么产品需要强制过esd,过的等级怎么定义?比如摩托车后装市场的车灯,金属外壳,需要过哪个 ...

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ID:668004 发表于 2025-9-5 15:12
chxelc 发表于 2025-9-5 10:25
没必要啊。接金属外壳传导测试又难过了。

DCDC不测试传导
ID:712097 发表于 2025-9-5 10:25
QWE4562012 发表于 2025-9-4 10:45
非常感谢   那PCB的GND到底要不要接金属外壳

没必要啊。接金属外壳传导测试又难过了。
ID:879809 发表于 2025-9-4 14:52
QWE4562012 发表于 2025-9-4 11:43
四层板会不会更好

四层板不会对ESD测试有帮助。
ID:668004 发表于 2025-9-4 11:43
chxelc 发表于 2025-9-4 08:09
一般直流用单向TVS,交流用双向TVS。电压稍高于供电电压,封装用SMA。5V我用的SMAJ6.0A,12用的SMAJ13A。我 ...

四层板会不会更好
ID:668004 发表于 2025-9-4 11:37
四层板会不会更好
ID:668004 发表于 2025-9-4 10:45
chxelc 发表于 2025-9-4 08:09
一般直流用单向TVS,交流用双向TVS。电压稍高于供电电压,封装用SMA。5V我用的SMAJ6.0A,12用的SMAJ13A。我 ...

非常感谢   那PCB的GND到底要不要接金属外壳
ID:712097 发表于 2025-9-4 08:09
一般直流用单向TVS,交流用双向TVS。电压稍高于供电电压,封装用SMA。5V我用的SMAJ6.0A,12用的SMAJ13A。我是这样整改的,可以过ESD4K/8K。不导电的外壳ESD容易过一点。
ID:668004 发表于 2025-9-3 18:24
会不会是开窗部分连接的是mos管的D极的原因?铝合金外壳相当于接了D极,导致静电测试不过?刷上三防漆试试  贴外壳就有可能是直接打到MOS上了,这些敏感位置还是不要直接连接外壳?要靠灌胶去连接外壳散热?
ID:668004 发表于 2025-9-3 17:52
贵的元件都可以。主要是要基于现有结构!另外,这种产品过欧盟CE认证。对应的ESD等级是哪个啊!我们不要需求过剩,没有意义,能过CE认证就可以
ID:668004 发表于 2025-9-3 17:52
wufa1986 发表于 2025-9-3 16:18
1.用单向TVS
2.在DRV输出串22欧姆电阻
3.D极到地加TVS

1.为什么要用单向的TVS呢?
3.D极到地加TVS?怎么加?也是单向的对吧

以上TVS都推荐一下  
ID:879348 发表于 2025-9-3 16:18
1.用单向TVS
2.在DRV输出串22欧姆电阻
3.D极到地加TVS

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