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什么是通道？
通道就是可以遥控器控制的动作路数，比如遥控器只能控制四轴上下飞，那么就是1个通道。但四轴在控制过程中需要控制的动作路数有：上下、左右、前后、旋转,所以最低得4通道遥控器。如果想以后玩航拍这些就需要更多通道的遥控器了。
第一通道一般指副翼（Aileron），用来控制固定翼的两片副翼，以改变飞机的姿态。在多旋翼里，用来控制和改变机身横滚方向的姿态变化。
第二通道指升降（Elevator），用来控制固定翼的水平尾翼，使机身抬头和低头，从而上升下降。多旋翼里，升降通道是用来控制机身前进与后退的。美国手，右边摇杆向上推，机身向前飞行；向下拉，机身向后退。日本手则是左边摇杆的上下控制飞机前进与后退。也欢迎加入QQ群820685901学习更多。
第三通道指油门通道（Throttle），顾名思义，是用来控制发动机或电机转速的。美国手是左边摇杆的上下控制油门大小，摇杆向上推，电机转速增加，固定翼飞机飞行速度增加，多旋翼则是向上拉升。 日本手遥控器的右边摇杆，它的上下是用来控制油门输出。
第四通道指方向舵（Rudder），固定翼里是用来控制垂直尾翼的，从而改变机头朝向。多旋翼里也是用于改变机头朝向，只是我们在飞的时候，更直观的感受是机身在做自旋转，所以，我们平时也大多叫方向舵为“旋转”。美国手是左边摇杆左右摆动控制机头朝向，这一点与日本手一样。
什么是日本手、美国手？
遥控器上油门的位置在右边是日本手、在左边是美国手，所谓遥控器油门，在四轴飞行器当中控制供电电流大小，电流大，电动机转得快，飞得高、力量大。反之同理。判断遥控器的油门很简单，遥控器2个摇杆当中，上下板动后不自动回到中间的那个就是油门摇杆。但也不排除摇杆有自动弹回的功能。更多可登录创客集结号了解。
看图理解：
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