液压电梯新增功能

        电梯分为曳引电梯和液压电梯等，普通的曳引电梯，也就是用钢丝绳通过滑轮拉动轿厢的那种电梯，算是乘过几回的。而液压电梯虽然早有耳闻，却不知道是怎么个样子，光晓得是用液压油缸来提升轿厢的。通过网络搜索，总算有了点了解，见得是个什么模样。
       前一段时间，开始要求给液压电梯增加轿门开启再平层功能，因为现在的电梯验收规范中增加了这么个条件。没有见过那个玩意儿，说实在心中真是没个底。拿到图纸一看，松了一口气，梯子的控制是由三菱PLC承担的。再看看控制梯形图，有一千多行，要看懂还真的需要花点时间、花番心血的。由于有时间限制，不可能把整个控制程序弄懂后再进行修改。花了两天时间，从头到未看了几篇图纸和程序，初步有了点眉目。后来想想这也不是个办法，要想每一条都理解还需要一段时间，应该考虑考虑其他办法了。
    办法应该有多种，哪种比较好呢？最笨的办法可能就是最可取的，搭线路模仿液压梯的运行过程，仔细观察寻找解决办法。 按照液压梯PLC控制原理图，将必须的几个点连接好，线路很快就搭建好了。当然线路是最简单的，只要能模仿轿厢运行就行。主要有这么几个点：上下强迫减速、上下极限开关、上下减速开关、门区开关、还有门锁回路等。
        线路搭建完后，核对无错随即上电。 通过几次摆弄，大致知道了液压梯上行的操作步骤：
        上2楼指令

给2楼指令信号，X32与COM短接一下。此时上方向指示灯点亮，并闪烁，表示电梯上行。各输出点如下：

信号

Y4

Y5

Y6

Y7

Y10

Y11

Y12

Y13

含义

上行

Y起动

运行

下行

上行阀

下行阀

快速阀

代号

KS

K11

K21

KX

VS

VX

VML

KZP

状态

ON

ON

ON

ON

断开门区开关“MQS”、“MQZ”和“MQX”，及接通下强减速开关“SW2”。电梯继续上行。

到站：

接通上减速开关“SPS”，

→ 输出点 “Y12”断开，灯熄灭，表明电梯进入低速平层状态。指示器显示“2”，

→接通上门区“MQS”、中门“MQZ”和下门区“MQX”，

    →断开门锁开关“KMS”，然后再闭合。

        液压电梯的再平层
         以前虽然接触过电梯，但对它还是知之甚少。近日要求在原液压电梯产品上增加“开门再平层功能”，一时心里没底。
        上周拿了图纸和控制程序，看了两天，开始有了一点了解。由于客户比较急，要想看懂整个程序，在时间上不允许。有没有更好的办法来尽快完成任务呢？还是想到了，最低级的办法--搭电路实验。
        花了半天时间，电路搭好了，几个来回一试，对液压梯的控制明白了许多。很快地把开门再平层的程序写好了，下载到PLC中，果然可行。。。。。。