课 程 设 计 说 明 书
指导教师:职称: 目录检索 - 1 设计目的
- 2 设计任务
- 2.1设计指标
- 2.2设计要求
- 3 汽车尾灯控制电路的组成和工作原理
- 3.1汽车尾灯控制电路的构成
- 3.2汽车尾灯控制电路原理分析
- 3.3 基本逻辑功能框图
- 4 汽车尾灯控制电路的电路设计
- 4.1显示驱动电路的设计
- 4.2双向位移电路的设计
- 4.3模式控制电路的设计
- 5 汽车尾灯控制电路仿真及结果分析
- 6 收获、体会和建议
- 参考文献
- 附录 元件清单
加强学生对数字电子技术专业知识的理解和掌握,训练并提高其在理论计算、电路设计、资料文献查阅、运用相关标准与规范、电路仿真等方面的能力;为毕业设计(论文)奠定良好的基础。 2.1设计指标 用6个发光二极管模拟汽车的6个尾灯,左右各3个,用两个开关分别控制左转弯和右转弯,再用一个开关控制汽车运行状态(启动和停车)。当接通开关,指示灯按照要求闪烁。 2.2设计要求 当左转弯时,左边的3个灯按照(000—100—110—111—000)顺序周期性地亮与暗,设周期为1S,右边的灯不亮;右转弯时,右边的3个灯按照(000—100—110—111—000)顺序周期性地亮与暗,设周期为1S,左边的灯不亮。当司机不慎同时接通左右转弯的两个开关时,则紧急闪烁器工作,6个尾灯按照1HZ频率同时亮暗闪烁。等停车时,6个尾灯全灭。 3.1汽车尾灯控制电路的构成 发光二极管,双向位移寄存器74LS194,非门,二输入与门,二输入与非门,三输入与非门,定值电阻,控制开关,示波器,接入电路高电压VCC,接地 3.2汽车尾灯控制电路的原理分析 由于汽车左转弯或右转弯时,3个指示灯循环点亮,所以74LS194,电路顺序输出高电平,从而控制尾灯按要求点亮。由此得出在每种状态下,各指示灯与汽车运行状态间的关系
3.3汽车尾灯控制电路的逻辑功能框图
4.汽车尾灯控制的电路设计 4.1显示驱动电路的设计
4.2双向驱动电路的设计 4.21 74LS194功能表 4.22 双向驱动电路连接图
4.3模式控制电路的设计
5.汽车尾灯控制电路的仿真及结果分析 (1)停车状态电路仿真电路图
J1处于接地状态时,小车停止,指示灯全灭。 (2)小车左转弯仿真电路图
J1闭合,小车发动,J3闭合、J2接地左边小灯循环点亮(左转弯)。 (3)小车右转弯仿真电路图
J1闭合,小车发动,J2闭合、J3接地右边小灯循环点亮(右转弯)。 (4)紧急闪烁仿真电路图
J1、J2、J3、闭合,汽车尾灯闪烁 6.收获、体会和建议 课程设计是一个增长知识的课堂,在此过程当中不断的认识自己,了解自己,提高自己,无论是在学习和生活中都要有所收获,真正的做到整个实验过场对自己整个人生都有所影响,有所回报,这样才能使整个过程更加的有意义,也使自己的人生更加的充实。在此实验当中,在克服重重困难的同时也使我看到了电子学习的乐趣,为以后的学习工作 参考文献 [1] 周常森. 电子电路计算机仿真技术.山东科技出版社,2006.02 [2] 阎石.数字电子技术基本教程.清华大学出版社,2007.08 [3] 何平.数字电子技术实验及设计教程.清华大学出版社.2011.08 [4] 蔡忠法.电子技术实验与课程设计. 浙江大学出版社 附录 原件清单 发光二极管 6个 三向与非门 1个 200Ω电阻 6个 双向与非门 5个 74LS194 2个 非门 2个 双向开关 3个 1kΩ电阻 1个 与门 6个 接地 4个 VCC 2个 示波器 1个
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